Dans 3 jours, les tarifs américains de 10% expirent automatiquement : ce qui attend les importateurs après le 24 juillet 2026
Le 24 juillet 2026 à minuit, les droits de douane américains Section 122 de 10% s'éteindront automatiquement par effet de la loi, 150 jours après leur entrée en vigueur. Cette expiration obligatoire transforme radicalement l'équation tarifaire pour la quasi-totalité des importations vers les États-Unis et ouvre une période d'incertitude majeure : le vide sera-t-il comblé par des tarifs Section 301 pays par pays (12,5% sur 60 pays), par un simple retour aux tarifs de base, ou par une extension du Congrès ? Avec l'annonce le 16 juillet des premiers tarifs Section 301 sur le Brésil (25% dès le 22 juillet), la stratégie de remplacement américaine se précise.

24 juillet à minuit : extinction automatique du tarif global de 10% par limite statutaire de 150 jours
Les droits de douane Section 122 de 10% imposés sur la quasi-totalité des importations américaines expirent automatiquement le 24 juillet 2026 à 12h01 EDT, exactement 150 jours après leur entrée en vigueur le 24 février.
Cette fenêtre de 150 jours constitue un plafond statutaire strict : la Section 122 du Trade Act de 1974 autorise le président à imposer une surtaxe d'importation temporaire pour répondre à des « problèmes de paiements internationaux fondamentaux », mais le Congrès a plafonné cette mesure à 150 jours sauf si les législateurs prolongent expressément l'autorisation.

L'administration américaine s'est tournée vers la Section 122 uniquement après avoir perdu son autorité tarifaire principale : le 20 février 2026, la Cour suprême a statué par 6 voix contre 3 dans l'affaire Learning Resources, Inc. v. Trump que l'IEEPA n'autorise pas le président à imposer des droits de douane, le juge en chef Roberts écrivant que lire le pouvoir de l'IEEPA de « réglementer » les importations comme incluant un pouvoir fiscal rendrait la loi partiellement inconstitutionnelle.
Le taux tarifaire effectif moyen américain pourrait chuter de 13,0% à environ 7,2% du jour au lendemain lorsque la Section 122 expirera, selon les estimations pondérées par le commerce et Capital Economics.
Le Congrès devrait prolonger ces tarifs, mais les législateurs sont peu susceptibles de le faire alors que les élections de mi-mandat du 3 novembre approchent dans un contexte de mécontentement des électeurs face au coût de la vie élevé. Aucune législation de prolongation n'est en cours : en l'absence d'action du Congrès, la surtaxe se termine d'elle-même.
Premiers tarifs Section 301 annoncés : 25% sur le Brésil dès le 22 juillet, café et viande exemptés
Les États-Unis imposeront un tarif de 25% sur la plupart des importations en provenance du Brésil à partir du 22 juillet, a annoncé le bureau du représentant américain au commerce le 16 juillet, première action dans le cadre de la nouvelle stratégie tarifaire de l'administration Trump qui pourrait finalement affecter des dizaines de pays.
Ce nouveau programme, lancé après que la Cour suprême a démoli la pièce maîtresse du système tarifaire de Trump plus tôt cette année, est basé sur des enquêtes relatives à des pratiques commerciales déloyales en vertu de la Section 301 du Trade Act américain.

Les exemptions incluent le bœuf, le café, les terres rares, les produits énergétiques, les pièces d'avion et d'aéronefs. Les États-Unis ont également ajouté le miel biologique, la fonte brute, le café instantané non aromatisé et certains autres produits à la liste des exemptions mercredi. Les tarifs s'appliqueraient à des milliers d'importations brésiliennes, y compris le sucre, les machines agricoles, l'habillement, les machines électriques, le papier et l'acier.
Le Brésil a également été inclus dans une enquête Section 301 distincte menée par l'USTR concernant des allégations de travail forcé dans les chaînes d'approvisionnement de dizaines de pays. Cette enquête, qui doit se conclure la semaine prochaine, devrait entraîner un tarif supplémentaire de 12,5%, ce qui porterait la charge tarifaire totale du Brésil à 37,5%.
Stratégie de remplacement : 60 pays dans le viseur de l'enquête travail forcé
Le représentant américain au commerce a publié une détermination Section 301 le 2 juin 2026 qui propose des droits supplémentaires de 10 à 12,5% sur des dizaines de partenaires commerciaux, et l'USTR a tenu une audience publique sur la proposition le 7 juillet. Le 2 juin 2026, l'USTR a publié les conclusions de l'enquête sur le travail forcé et proposé de nouveaux tarifs Section 301 couvrant 60 pays.
Vietnam, Thaïlande, Cambodge : actuellement soumis à la Section 122 de 10% en plus des droits existants. Après le 24 juillet, l'enquête sur le travail forcé propose une Section 301 de 12,5% — potentiellement plus élevée que ce qu'ils paient actuellement, et plus durable. Pas de date d'expiration.
UE, Canada, Mexique, Taïwan : Section 301 proposée à 10% dans le cadre de l'enquête sur le travail forcé. Les marchandises éligibles à l'USMCA en provenance du Canada et du Mexique étaient exemptées de la Section 122 — cette exemption pourrait ne pas être reportée dans le cadre de la Section 301. Surveillez attentivement la règle finale.
Trois scénarios possibles pour les importateurs : retour aux tarifs de base, remplacement Section 301, ou extension du Congrès
Si la décision Section 301 glisse après le 24 juillet — litiges, contestations de la période de commentaires, ou simple retard — la Section 122 expire sans rien derrière elle, et les importations reviennent aux taux de base pré-IEEPA : NPF, plus la Section 232 existante sur l'acier/aluminium/cuivre/autos, plus les listes Section 301 existantes (antérieures à 2026) pour la Chine.
Pour un envoi typique vietnamien ou indien, cela représente un passage de 10% à des taux NPF à un chiffre — brièvement la fenêtre d'importation la moins chère depuis mars 2025.
Le calendrier d'entrée est crucial ici : les taux de droits sont fixés par la date d'entrée, et non par la date d'expédition. Les marchandises déjà en mer peuvent atterrir dans le vide si les entrées sont programmées après l'expiration ; les marchandises précipitées pour entrer avant le 24 juillet verrouillent les 10%.
La période entre maintenant et le 24 juillet est un véritable point de décision, pas une formalité. Pour les importateurs européens, canadiens et asiatiques, ces 72 heures restantes sont critiques.
La Section 301 ne comporte aucun plafond de taux statutaire et aucune date d'expiration fixe. Si l'administration formalise les droits de la Section 301 avant ou peu après le 24 juillet, l'allègement tarifaire que de nombreux fabricants anticipent pourrait s'avérer partiel ou temporaire plutôt qu'une réinitialisation complète.
Produits et origines spécifiquement non concernés par l'expiration
Les articles Section 232 — acier, aluminium, articles en cuivre à 50%, automobiles à 25% — ne sont pas affectés. La Section 122 ne s'est jamais empilée sur le contenu métallique des articles Section 232, et la Section 232 n'a pas de date de fin.
Les listes Section 301 existantes de la Chine (7,5-100%) sont antérieures à 2026 et survivent au 24 juillet indépendamment de ce qui arrive aux nouvelles enquêtes. La date limite concerne principalement les marchandises générales hors UE et hors USMCA — vêtements d'Asie du Sud, électronique d'Asie du Sud-Est, machines du Japon et de la Corée.
Risque juridique additionnel : remboursements potentiels si la Section 122 est jugée illégale
La Cour du commerce international des États-Unis a invalidé les tarifs Section 122 de 10%, mais a limité la réparation aux trois importateurs plaignants devant elle. Le gouvernement a fait appel. Fin juillet, pendant que l'appel est en cours, les tarifs expireront.
Une majorité de deux juges (le juge en chef Barnett et le juge Kelly) a accordé un jugement sommaire aux importateurs plaignants, estimant que les droits imposés par la proclamation 11012 dépassaient l'autorité statutaire du président en vertu de la Section 122.
La Section 122 est maintenant dans la même posture que l'IEEPA : contestée devant les tribunaux, confirmée nulle part, perçue en vertu d'une suspension de la Cour d'appel fédérale. Si les tribunaux jugent finalement que le tarif Section 122 est illégal, chaque dollar des 10% payés entre le 24 février et le 24 juillet devient un candidat au remboursement — un pool économique de cinq mois à l'échelle de l'économie.
De manière critique, la réparation de la CIT est spécifique aux parties, et non universelle. L'injonction permanente émise contre la perception par le gouvernement des tarifs Section 122 s'étend uniquement aux trois importateurs plaignants qui ont été jugés avoir qualité pour agir : l'État de Washington, Burlap and Barrel, Inc. et Basic Fun, Inc.
Tous les autres importateurs restent soumis aux droits Section 122 à moins qu'ils n'intentent leur propre action, que l'administration ne retire les tarifs, que les tarifs n'expirent ou qu'un tribunal n'ordonne une réparation plus large.
Recommandations pour les importateurs : timing d'entrée, documentation et planification de scénarios
Pour les importateurs qui gèrent des volumes vers les États-Unis, cette période de 72 heures exige une action décisive. Premièrement, examinez votre calendrier d'entrée avec votre courtier en douane : les marchandises déjà en mer peuvent être programmées stratégiquement pour entrer après l'expiration si vous anticipez un retour aux taux NPF de base, ou avant le 24 juillet si vous souhaitez verrouiller les 10% connus plutôt que de risquer des taux Section 301 plus élevés.
Deuxièmement, préparez-vous aux trois scénarios possibles : modélisez vos coûts d'atterrissage sous (1) retour aux tarifs NPF de base, (2) nouveaux tarifs Section 301 de 10-12,5% selon votre pays d'origine, (3) prolongation improbable du Congrès maintenant les 10%. La proposition sur la table : droits de 12,5% sur 46 pays, dont la Chine, le Vietnam, l'Inde, la Thaïlande, le Japon et la Corée du Sud.
Troisièmement, préservez vos droits de remboursement : si les tribunaux invalident finalement la Section 122, tous les droits payés entre le 24 février et le 24 juillet 2026 pourraient devenir remboursables. Les importateurs doivent examiner les droits Section 122 qu'ils ont payés et paient actuellement, pour préserver leurs droits d'affirmer des réclamations et de demander des remboursements à l'avenir.
Enfin, surveillez les annonces de l'USTR cette semaine : l'enquête sur le travail forcé doit se conclure le 24 juillet, le même jour que l'expiration de la Section 122. Le timing n'est pas une coïncidence — l'administration cherche clairement à passer sans interruption d'un régime tarifaire à l'autre.
Les entreprises qui anticipent cette transition et adaptent leurs déclarations en douane, leur planification de chaîne d'approvisionnement et leurs négociations avec les fournisseurs dès maintenant auront un avantage décisif sur celles qui attendent la clarté finale.
Sources et références
- Section 122 Tariff Expires July 24, 2026: What Happens Next - Industrial Sage
- Section 122 Expires July 24, 2026: Rates After + 3 Scenarios - TariffsTool
- US Trade Court Strikes Down Section 122 Tariffs - Skadden
- Section 122 Global Surcharge Set to Expire July 24 by Operation of Law - Nakachi Eckhardt & Jacobson
- Trump's Section 122 tariffs expire July 24: Then what? - Transport Topics
- US announces new 25% tariffs on Brazil for 'unfair' trade practices - CNN Business
- Brazil's coffee and beef are safe from new Trump tariffs — almost everything else is not - TimesLIVE
- Section 301 Tariff 2026: What Happens After July 24? - Movargo
- https://news.chastin.com/omc-profils-tarifaires-commerce-mondial/
- https://www.mathez-compliance.com/tarif-douanier/
- https://www.spring-gds.com/fr/blog/ue-supprime-exogeneration-douaniere-2026/
- https://www.quebec.ca/entreprises-et-travailleurs-autonomes/commerce/accords-commerciaux/tarifs-douaniers-americains/tarifs-mesures
- https://www.cnabke.com/en/blogs/2026-july-global-trade-compliance-guide.html
- https://www.ups.com/fr/fr/shipping/international-shipping/tariffs
- https://vantageforwarding.com/new-e3-tariff-explained/
- https://www.mathezfreight.com/fr/blog/codes-douaniers-tarif-douanier/
- https://docshipper.fr/definition/tarif-douanier-definition-logistique/
- https://www.touteleurope.eu/economie-et-social/petits-colis-importes-hors-ue-ce-que-change-le-droit-de-douane-europeen-de-3-euros-sur-les-achats-de-moins-de-150-euros/
- https://www.pwc.com/us/en/services/tax/customs-and-international-trade.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/Customs_duties_in_the_United_States
- https://en.wikipedia.org/wiki/Customs_valuation
- https://www.cbp.gov/trade
- https://www.cbp.gov/travel/international-visitors/know-before-you-visit/customs-duty-information
- https://www.dhl.com/discover/en-my/logistics-advice/import-export-advice/All-You-Need-to-Know-About-US-Import-Tax-and-Duties
- https://aomeara.com/what-is-the-difference-between-a-tariff-and-a-duty/
- https://www.wto.org/french/news_f/news26_f/bop_22jun26_423_f.htm
- https://www.wto.org/french/news_f/news26_f/dgno_08jul26_448_f.htm
- https://www.wto.org/french/news_f/news26_f/open_18jun26_418_f.htm
- https://www.wto.org/french/news_f/news26_f/wgttt_28may26_400_f.htm
- https://www.wto.org/french/news_f/news26_f/news26_f.htm
- https://www.wto.org/french/news_f/events_f/events_f.htm
- https://www.wto.org/french/news_f/news_f.htm
- https://blog.globalialogisticsnetwork.com/2026/07/13/uk-india-free-trade-agreement-takes-effect-july-15-what-freight-forwarders-need-to-know/
- https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_184
- https://www.globalsecurity.org/wmd/library/news/ukraine/2026/07/ukraine-260715-turkeymfa01.htm
- https://www.tribuneindia.com/news/world/historic-uk-india-free-trade-agreement-comes-into-force/amp/
- https://commonslibrary.parliament.uk/research-briefings/cbp-10258/
- https://commonslibrary.parliament.uk/research-briefings/cbp-9314/
- https://www.business-standard.com/topic/free-trade-agreement
- https://www.whalesbook.com/news/English/commodities/India-UK-Free-Trade-Agreement-Starts-July-15-What-Changes/6a5479151210e3dc99a7a85a
- https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/eu-customs-reform_en
- https://www.business.gov.uk/campaign/europe/european-union-eu-regulations/eu-ucc-reforms/
- https://www.maersk.com/insights/resilience/2026/02/06/customs-regulations-changes-2026
- https://www.stattimes.com/ecommerce/eu-customs-reset-what-the-end-of-de-minimis-means-for-logistics-1358998
- https://www.oiaglobal.com/recent-changes-in-the-eus-customs-rules/
- https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2026/02/11/council-gives-final-green-light-to-new-customs-duty-rules-for-small-parcels/
- https://logisticsbusiness.com/transport-distribution/eu-customs-overhaul-new-duties-and-charges-for-e-commerce-imports/
- https://www.aeb.com/en/magazine/articles/eu-customs-reform-3-euro-duty.php
- https://www.champ.aero/blog/eu-customs-changes-2026-what-ics2-and-new-import-rules-mean-for-e-commerce-logistics
- https://www.dhl.com/discover/en-hk/logistics-advice/import-export-advice/eu-customs-reform
- https://www.pwc.com/ca/en/services/tax/publications/tax-insights/us-court-strike-down-section-122-tariffs-2026.html
- https://www.bhfs.com/insight/trump-tariffs-upcoming-deadlines/
- https://gingercontrol.com/blog/section-122-tariffs-explained
- https://www.swlaw.com/publication/tariffs-redux-what-importers-should-know-about-ieepa-refunds-and-section-122/
- https://www.thepoultrysite.com/news/2026/07/us-to-impose-25-tariff-on-most-brazilian-imports-from-july-22
- https://drgnews.com/2026/07/17/rfa-backs-tariffs-on-brazilian-ethanol-imports/
- https://www.aljazeera.com/economy/2026/7/16/us-to-impose-new-25-percent-tariffs-on-some-brazilian-imports
- https://www.dtnpf.com/agriculture/web/ag/news/article/2026/07/16/trump-imposes-tariffs-brazil-spares
- https://fortune.com/2026/07/16/brazil-tariff-25-percent-coffee-exempt/
- https://farmpolicynews.illinois.edu/2026/07/new-25-tariff-on-brazil-spares-beef-other-key-agricultural-imports/
- https://www.freshfruitportal.com/news/2026/07/20/us-brazil-tariff/
- https://finance.yahoo.com/news/brazil-fears-losing-us-market-165729428.html
- https://www.aprio.com/insights-events/new-customs-rules-for-foreign-owned-importers-in-2026-ins-article-intl/
- https://www.kroll.com/en/publications/transfer-pricing/rules-just-changed-what-new-customs-enforcement-executive-order
- https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2026/06/strengthening-customs-enforcement/
- https://stickiply.com/blogs/small-business-focus/us-customs-changes-what-happens-on-24th-july
- https://assets.ups.com/adobe/assets/urn:aaid:aem:54df7a7f-a788-4445-bd9e-deb16a26ba19/original/as/tariff-developments-us-en.pdf
- https://www.nextpcb.com/news/eu-customs-reform-2026
- https://www.cbp.gov/trade/strengthening-customs-enforcement
- https://www.dhl.com/discover/en-hk/logistics-advice/import-export-advice/customs-regulatory-updates
- https://help.linnworks.com/support/solutions/articles/7000099610-eu-customs-changes-1-july-2026-what-s-changing-and-how-to-prepare